こちらのサイトで何回か提案されているのですが、実際に「スタジアムに3万人」を集めてみようとすると、どういう事が起きるのか?
集客については素人なので、現状のインフラ(自動車、鉄道、バス)でどれくらい集まることができるか?という試算をしてみました(こっちの方も素人ですが)。
【前提条件】
・現状のギオンスタジアムは定員15,300人だが3万人まで増設したとする
・日曜日13時キックオフに間に合うように到着する
・観客は朝9時台からインフラを使い始める
・使う交通インフラは以下の通り
自家用車
各最寄り駅からスタジアム最寄りの女子美術大学or総合体育館前までバス
JR相模線原当麻駅から徒歩
✕相模大野から徒歩(1時間かかる)
✕北里大学までドクターヘリ(乗れない)
【自家用車で来れる人数】
第5駐車場 一般用243台 大型バス10台 身障者用6台
第6駐車場 一般用156台 身障者用4台
→一般用243台+156台=399台
4人乗りで駐車したとして 399×4≒1,600人
【電車で来れる人数】
原当麻駅の9時台~12時半ごろまでの到着本数
・茅ヶ崎→原当麻:9本
・橋本→原当麻:11本
計20本
相模線は4両編成、用いられている国鉄205系車両は、
先頭車が座席+立席=136人
中間車が座席+立席=144人
なので、(136+144)×2=560人/本
したがって相模線では560人×20本=11,200人
【バスで来れる人数】
当該時間帯に走っている路線バスは
(以下googleMap調べ)
相武台前→総合体育館:7本
相模原駅南口行→総合体育館:4本
計26本
神奈中バスの最新車両は「三菱2PG-MP38FK」、定員数は78名(江ノ電バスのデータだけど)。
これがすべて上記路線で走ってくれると仮定すると
78人×26台=2,028人
【3つあわせて】
自家用車 1,600人
電車 11,200人
バス 2,028人
合計 14,828人
今のインフラのままだと、半分も運べないみたいです。
(それも正月の川崎大師みたいに沿線住民のみなさんの生活をすべて犠牲にして)
ギオンスの定員15,300人って、案外考えつくされてるのかもしんない。
ただ、ここで終わらせてしまうのももったいない話なので、
「あと1万5千運ぶにはどうしたらいいか」
「そもそも相模原周辺で1日に3万人集まるイベント(お祭り)はあるのか」
「補給廠跡地のスタジアム話ってどうなったんだ」
といったあたりを細かく拾っていきたい所存であります(つづくかもだ)。
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